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京沈高铁是国家“八纵八横”高铁网京哈京港澳通道的组成部分，线路全长708公里，途经北京、河北、辽宁，连接京津冀协同发展核心区域、沈阳经济圈等，干线地位十分重要。在完成安全标准示范线拉通试验及确认验收等工作后新浦京澳官方网站，7月1日正式投入运营，这是继京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁武广段之后，又一条投入运营的安全标准示范线，也是东北地区首条安全标准示范线。

京沈高铁安全标准示范线投入运营后，区段平均旅速提高8.6km/h，标杆列车平均旅速提高23km/h，列车总走行里程增加7000公里，增长7.3%。沈阳至北京间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里运营，北京至沈阳最快旅行时间为2小时29分，较之前压缩15分。铁岭、四平、本溪等城市首次安排进京标杆列车停靠，北京至铁岭、四平、本溪最快旅行时间分别为2小时46分、3小时14分、3小时，较之前分别压缩44分、53分、67分。北京至丹东间首次开行时速350公里高品质标杆列车，最快旅行时间为3小时47分，较之前压缩67分。增加阜新、凤城等地县级市列车停靠40余列次。开行经由京沈高铁的时速350公里速度快、停站少、旅行时间短的高品质标杆列车56列，沿线城市间时空距离进一步压缩，运力运能得到有效释放，东北地区进出京高铁运输能力实现新提升。

此外，国铁沈阳局还在京沈高铁增开CR400BF-GS新型复兴号技术提升型智能动车组，该车型车厢内的整体平面布局进行优化提升，通过设备小型化、集成化、轻量化的措施，缩小了车端占用空间，标准编组列车定员由578人增至619人，提高了载客能力。该车型还选取降噪内风挡、新型地板及墙板减震器等，有效降低客室噪声，大大提升旅客的乘车体验。(完)